据消息指出，澳门赛马会马主向澳门特区政府及行政长官贺一诚发出公开信，希望请求赛马会能向马主作出赔偿。
澳门政府1月15日公布，与赛马会解除赛马合同，并且未来不再经营赛马活动。其后，赛马会在1月26日与马主进行简介会，但过程并不顺利。此后赛马会承诺推出「运输马匹补助金」，会向愿意运送旗下马匹至国外和国内的马主，分别补助实报实销的最高金额港币20万元和3万元。
然而，这个措施并没有弥补部份马主的损失。
有澳门马主展开公开群组，并且在2月27日向澳门特区政府及行政长官贺一诚发出公开信。信中提及，补助金只可以略为弥补属意运送旗下马匹往外地继续作赛的马主的部分损失，但不能弥补每匹马的价值。
信中提及，马主曾联名于2月7日致函给澳门赛马会营运总裁杜浚斌，及梁安琪主席和五位董事，恳求他们公正持平地评估每匹马的价值而给予合理补偿。
但在2月21日，澳门赛马会回覆马主时称，「董事局的意见是未能作额外补偿。」
马主指出，「他们当然不能接受覆信内极其牵强的拒绝理由、欠缺诚意的道歉和变相怪责马主有眼无珠错误投资蚀本生意。」
而马主在公开信中更透露，澳门赛马会似乎有心蒙骗马主。「赛马会方竟然于2023年4月及7月继续游说马主进口马匹，由于入口的马匹大部分只有两至三岁，最少需时半年以上的成长期和训练才能参加比赛。」
「所以2023年4月份入口的马匹部分至今还未能够出赛，就算能够出赛的马匹也都是在学习的阶段，令马主除了耗资买入马匹之外，每月还要白白支付2 至3万元的养马费。」
而信中亦提到，澳门赛马会中途停赛(4月1日关闭，未完成整个赛季)，澳门将可能因此而未能与粤、港两地协办2025 年全运会的马术项目，这有损澳门旅游业收益。
马主在信中要求，希望特区政府能主动介入事件，出面为承受庞大损失的马主，以及受到严重伤害的练马师、骑师和工作人员，向澳门赛马会董事局提出赔偿要求。
此外，澳门马主将于周六（3月2日）展开记者会。
