开辟出入境旅游市场，除了签证政策要给力外，航线航班的开通也尤为重要。越南文体与旅游部也意识到，今年必须与其他国家、地区、国际航空公司配合加快开通新航线，增加现有直达航班频率，大力开展旅游推广促进活动，推动国际游客迅速复苏。
据悉，在今年前两个月的赴越国际游客中，空港口岸入境游客占84.2%，比2023年同期增长1.6倍；陆路口岸入境游客占12.8%；海港口岸入境游客占3%。航旅纵横大数据也显示，今年以来，我国国内前往越南的民航旅客量超过30万人次，广州、上海、深圳、成都和厦门五地民众是赴越客源地前五名。
我国多个航空公司均恢复了赴越南的航线，比如南航恢复广州到胡志明、河内、芽庄等航线，厦航也恢复厦门-胡志明市航线，东航恢复上海、昆明到河内、胡志明市等航线，国航恢复重庆-胡志明市航线，青岛航空则新开青岛-胡志明市航线，川航恢复成都到胡志明市、河内、芽庄以及南宁到胡志明市的四条航线。
到了今年，航线继续加速恢复，今年1月海航开通海口到胡志明航线，南航恢复长沙-河内以及长沙-胡志明市的两条航线，国航也恢复北京-河内的航线。
越南自己的航司亦加大航线开辟力度。越南航空恢复南宁往返越南河内国际客运航线航班便是最新一个好消息。3月5日，合肥新桥国际机场也重启合肥至越南芽庄的国际客运航线，由越南芽庄航空公司执飞。
记者注意到，中越航线中，除了越南航空外，还有一家私营航空公司异常活跃，运输了大量游客。越捷航空是越南最大的私营航空公司，也是第一家以新时代航空公司的形式运营的航空公司，提供灵活优惠的票价和多样化的服务，开航13年累计运送旅客超过1.85亿人次。
越捷航空拥有45条国内航线和80条国际航线，连接越南胡志明市、河内、岘港、芽庄、顺化、富国岛等地的交通，以及越南到亚太地区，比如中国、澳大利亚、印度、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、日本、韩国等。其机队拥有105架飞机，并在继续扩张。今年2月22日，越捷航空在新加坡航展上与空中客车签署购买20架A330-900宽体客机的谅解备忘录。据此这是越捷首个宽体机订单，它们将取代越捷目前租用的A330-300机队。
自2014年起，越捷航空已开通中国城市与越南芽庄、岘港、富国岛等多个著名旅游目的地之间的包机航班。但从去年12月1日起，越捷航空开通上海至胡志明市定期航线，今年2月再开成都至胡志明市航线，两条直飞定期航线标志着该公司在中国发展进入新的里程碑。
目前越捷还提供从杭州、天津、西安、深圳、重庆、南京、石家庄、哈尔滨、丽江等中国其他城市飞往越南的包机服务。
